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【津门里巷】京津冀协同发展之路越走越宽
网事津评 | 2023-06-19 16:52:17
自京津冀协同发展上升为重大国家战略以来，作为京津冀协同发展的先行领域，交通一体化硕果累累，“大动脉”与“微循环”持续向纵深发展，为京津冀协同发展提供了坚实基础和保障。《交通一体化合作框架协议（2023-2025年）》的成功签署，为今后京津冀交通一体化指明了方向、注入了动力，为我们提供高质量交通服务。
通勤越来越方便。《框架协议》指出要积极构建以北京为核心的通勤圈；我们都知道北京的交通一言难尽，尤其是家住北京周边的朋友，每天上下班时间的早晚高峰等公交、挤地铁成为了常态，廊坊北三县至北京通勤定制快巴按照“成熟一条、实施一条”原则稳步推进，点对点的服务使我们省去了等公交、挤地铁的麻烦，节约了通勤时间，获得感满满。据悉，2023年将开通廊坊主城区、永清、固安至北京的定制快巴，而张家口、保定等周边地区定制快巴也在增点扩面。
货主越来越满意。《框架协议》要求津冀双方优化区域集装箱、大宗散货等运输布局，构建功能完善、分工合理、错位发展、高效协同的津冀世界级港口群。这样一来，运的是什么货该从哪个港口走，货主能做到了然于心。车辆的运输频率高了，货物的运输时间短了，货主便会满意的笑。
选择越来越多样。根据《框架协议》，京冀双方将共同协调推进雄安新区至北京大兴国际机场快线项目建设；津冀支持津兴铁路建设，保证2023年建成通车。京津冀交通运输网“缝补织密”，四通八达的公路网，便捷高效的铁路网，密集交错的航线网，我们的出行选择越来越多样，服务越来越优质。
飞机、高铁和汽车不同的交通工具展现给我们不一样的旅途风景，不变的是在广袤的京津冀大地上一条协同发展的康庄大道正有条不紊地铺开……（作者：张凯）
