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地铁2号线机场延长线工程第四台盾构机按时始发
来源:天津建设网 作者:地铁集团 时间:2013-04-12
  地铁2号线机场延长线工程第四台盾构机按时始发。2013年4月10日上午8点,地铁2号线机场延长线工程风井—机场站右线盾构机按照预定计划顺利始发,这是该工程投入的第四台盾构机,标志着地铁2号线机场延长线工程全面进入了攻坚阶段。地铁2号线机场延长线工程由“始发井—风井—机场站”双线双区间工程、区间风井及其疏散口工程和2个联络通道组成,盾构区间总长度约6.57公里。风井主体结构为双层双跨矩形框架结构,采用明挖法施工,结构总高15.9米,总宽23.2米。围护结构采用800毫米厚地下连续墙。区间采用4台盾构机盾构法施工。工程依次下穿鱼塘、成林道、西碱河、机场天然气调压站及津滨海国际机场,最后到达机场站。根据工程计划,始发井—风井右线拟于2013年6月贯通,左线拟于2013年9月贯通;风井—机场站左线拟于2013年9月贯通,右线拟于2013年10月贯通。目前,盾构完成1985m,占总量的30%。下一步,地铁集团将从工程管理、人员素质、设备维护、物资供应等各方面进一步强化提升,确保按时、优质完成各项目标,保证机场延长线按期通车。  
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